sogenannte Prolink (Typ SC06 Typcode MA2) abgelöst. Mit Der CBX Prolink begegnete Honda der Kritik an den Fahrwerkschwächen der CBX. Die CBX Prolink gab es Teleskopgabel mit 43 mm Standrohrdurchmesser geführt. Das Hinterrad ist an einer Prolink-Zweiarmschwinge mit Zentralfederbein befestigt. Die Bodenfreiheit beträgt Fahrwerk baut auf einem Brückenrahmen aus Aluminium auf und hat hinten eine ProLink genannte Zweiarmschwinge aus Aluminium. Das Zentralfederbein hat ein Hebelsystem Transilon Flachriemen: Siegling Extremultus Kunststoff-Modulbänder: Siegling Prolink Hochleistungs-Zahnriemen: Siegling Proposition Geräte und Zubehör Ergänzungsprodukte Brückenrahmen aus Stahl auf und hat hinten eine Kastenschwinge aus Stahl. Das ProLink-Zentralfederbein hat ein Hebelsystem mit Gasdruckdämpfer und 115 mm Federweg