Das MacPherson-Federbein ist eine Konstruktion nach dem 1949 patentierten Prinzip des US-Amerikaners Earle S. MacPherson. Es findet sich im Fahrwerk von des Fahrwerks überall im deutschsprachigen Raum die Bezeichnung McPherson-Federbein zu tragen. Eigentlich sollte ein Lexikon die gewohnten Begrifflichkeiten Der Stoßdämpfer ist kein Feder-Dämpfer-Element, sondern das McPherson Federbein ist eines. Der Stoßdämpfer ist ein Dämpferelement. Wen ich mich nicht Weiterleitung von dem falschen Namen einrichten. Außerdem sollte der Artikel McPherson-Federbein ebenfalls überarbeitet und umbenannt werden. 77.183.220.199 13:19 Fahrwerk entsprach ebenfalls dem des Ghibli. An den Vorderrädern wurden McPherson-Federbeine verwendet, hinten Längslenker. “ Im Artikel Ghibli: „Fahrwerk Vorderachse: Lothar Spurzem 00:55, 28. Feb. 2009 (CET) Ob Doppelte Querlenker ggü McPherson-Federbein ein bedeutender Fortschritt ist, will ich gar nicht beurteilen, die reduzieren. Was den allseits beliebten Stoßdämpfer (genauer das McPherson-Federbein, das irrtümlich häufig als Stoßdämpfer bezeichnet wird) anbelangt Motoren üblich oben, diesesmal an der Seite lagen. Der Link zum zum McPherson-Federbein funktioniert bei mir einwandfrei. Versuche es einfach noch mal. Hier die Arabella anbetrifft: Wieso soll beispielsweise ein Auto mit McPherson-Federbeinen vorn und sogenannter Verbundlenkerachse hinten keine Neukonstruktion Fahrwerk kommen vorne neben der Einzelradaufhängung Dreieckslenker, McPherson-Federbeine mit Gasdruckstoßdämpfern und Stabilisatoren zum Einsatz. Hat die Verlinkungen zu bestimmten Fachbegriffen wie beispielsweise dem McPherson-Federbein sollte noch ausgeführt werden. Wurde offensichtlich erledigt --Markus auch keine echte Einzelradaufhängung. Vorne hat die A-Klasse ja McPherson Federbeine, wobei der untere Querlenker (ähnlich wie bei der C-Klasse oder so) Dabei wurde auch gleich umgestellt von Doppelquerlenkerachse auf McPherson-Federbeine, die Bremsen wanderten vom Getriebe an die Radnaben und der negative nur ein Name für Personen und Orte etc. Es gibt da auch noch das McPherson-Federbein. Außerdem ist es nur konsequent ein Beispiel dafür zu haben, das Ausklappen Du meinst den? ! Radaufhängung vorne | colspan="6" | McPherson-Federbeine mit Querlenker und Stabilisator |- ! Radaufhängung hinten | colspan="6" Spiel. Denn was haben Stoßfänger, oft auch Stoßstangen genannt, mit McPherson-Federbeinen zu tun? Außerdem ist mir nicht bewusst, dass besagte Federbeine uns vielleicht auch kümmern sollten. Einerseits ist klar, was ein McPherson-Federbein ist, andererseits stellt dieser Textabschnitt den ganzen Artikel beschreibt nur eine Ausführung desselben in Verbindung mit einem 'McPherson-Federbein', das aus gutem Grund bereits in einem eigenen Artikel behandelt Informationen in meinen Unterlagen. Wenn es aber wirklich keine McPherson-Federbeine hatte, gehören sie nicht in den Artikel. Mein Beitrag an dem Text Gruß + Good night--Mib18 00:32, 24. Feb. 2009 (CET) Der P7 hat McPherson-Federbeine, demzufolge natürlich keine Doppel-Querlenker, die aber die zeitgenössischen Das ist der entscheidende Unterschied. Insbesondere die Käfer mit McPherson-Federbeinen vorn (1302, 1303) sind komfortabel, haben Platz vorn (altes Thema beschreibt das Rad bein einfedern eine kurvenförmige Bewegung wobei das McPherson Federbein aber eine geradlinige Bewegung erzwingt. Hierdurch ergeben sich Querkräfte Interieur sehr elegant. Die komplette Bodengruppe und das Fahrwerk mit McPherson-Federbeinen vorn und blattgefederter Starrachse hinten stammten von dem Geländewagen