mäve.de

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  • Informationen

    The domain name consists of 4 characters.
    mäve.de is an IDN-Domain with the technical spelling xn--mve-qla.de.

  • Wayback Machine

    The first entry in the Internet Archive is from 05.10.2013 and has been crawled 24 times.

  • inTLD

    In addition to the de - market the domain can also be found with these TLDs: com

The term mäve“ is e.g. being used in the following contexts:

Die Abkürzung MAV steht für: Magyar Államvasutak, die ungarische Staatsbahn manuelle Arbeitsvorbereitung maschinelles Anfrageverfahren Micro Air Vehicle Magyar Államvasutak (MÁV; deutsch Ungarische Staatsbahnen) ist der Name der staatlichen Eisenbahngesellschaft Ungarns (vasút = Eisenbahn, wörtlich Eisenstraße) Die MÁV-Baureihe M40 ist eine dieselelektrische Lokomotive der ungarischen Staatsbahnen, welche vom ungarischen Hersteller Ganz-MÁVAG hauptsächlich für Die Baureihe V43 der Ungarischen Staatsbahnen (MÁV) ist eine Serie von Elektrolokomotiven. Sie trägt den Spitznamen „Szili“. Die Lizenz der Baureihe 5002. Baugleiche Fahrzeuge wurden auch an die Ungarischen Staatsbahnen (MÁV) geliefert. Diese bezeichnet die Triebwagen als Bzmot. Nach der Teilung der gabe keine KsOd-Reihe Id. Die CSD 254.4 war ursprünglich KsOd Ia, die baugleich zur MÁV Ia / MÁV-Baureihe 220 war. --Blieb 09:46, 18. Nov. 2007 (CET) Die Baureihe M62 der Ungarischen Staatsbahn (MÁV) ist eine Baureihe von Diesellokomotiven. Sie ist die ungarische Variante der sowjetischen Bauart M62 Der Szolnoki MÁV FC ist ein ungarischer Fußballverein aus der Stadt Szolnok. Die erste Mannschaft spielt nach dem Abstieg aus der höchsten Spielklasse Maven ist ein Build-Management-Tool der Apache Software Foundation und basiert auf Java. Mit ihm kann man insbesondere Java-Programme standardisiert erstellen Mars Atmosphere and Volatile Evolution (MAVEN) ist eine Raumsonde zur Erforschung der Atmosphäre des Planeten Mars im Rahmen des Mars-Scout-Programms Verschiedene Interwikis geben als Geburtsjahr 1969 statt 1964 an. -- Ilion 22:24, 25. Aug. 2007 (CEST) Die MÁV-Baureihe 6342 ist ein Nahverkehrstriebzug aus dem von Siemens Transportation Systems (heute: Rail Systems) entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro 343 MÁV-Baureihe 375.5 MÁV-Baureihe 390 MÁV-Baureihe 391 MÁV-Baureihe 392.50 MÁV-Baureihe 399 MÁV-Baureihe 402 MÁV-Baureihe 403 MÁV-Baureihe 410 MÁV-Baureihe eingeschränkte Sicht machte es nötig, die Lokomotive zweimännig zu fahren. MAV Mk45 2003 auf der Budapester Kindereisenbahn Mk 45 2005 Dieser Beitrag zeigt ein Photo (oben links), was unter Copyright steht! Der Author war Herr Béla Fialovits, die Urheberrrechte liegen bei seiner Tochter Die Dampflokomotivreihe MÁV IIIe war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der ungarischen Staatsbahn (MÁV), die auch von der Kaschau-Oderberger Bahn Die 220,051–052 scheinen 1915 mit Brotankessel ausgerüstet worden zu sein. Kann das jemand verifizieren? --Blieb 22:45, 11. Okt. 2006 (CEST) Die MÁV-Baureihe M41 ist eine 1969 entwickelte und 1972–1984 in 107 Exemplaren an die MÁV ausgelieferte vierachsige Diesellokomotive, die die letzten Apache Maven, ein auf Java basierendes Build-Management-Tool der Apache Software Foundation Maven ist der Familienname folgender Personen: Max Maven (* 1950) Mad–Mag – Mah–Mak – Mal – Mam – Man – Mao – Map – Maq – Mar – Mas – Mat – Mau – Mav – Maw – Max – May – Maz Mavado (* 1981), jamaikanischer Musiker Mavalvala Maeve O’Brien-Kelly (* 1930 in Dundalk) ist eine irische Autorin. Sie schreibt unter dem Pseudonym Maeve Kelly. Sie wurde als Tochter eines Gerichtsbeamten Die MÁV IIIu waren Schnellzug-Schlepptenderlokomotiven der ungarischen Staatsbahnen (MÁV). Gezwungen durch den niedrigen erlaubten Achsdruck setzten Die MÁV TIVb waren Zahnrad-Tenderlokomotiven der ungarischen Staatsbahnen (MÁV). 1896 lieferte die Lokomotivfabrik Floridsdorf an die Ungarische Staatsbahn Hallo, die Weiterleitung ist falsch, die MAV M 42 stammt aus dem Jahr 1994. Gebt einmal in Google MAV M 42 ein!!!! Rainerhaufe (Diskussion) 08:30, 27. Die Serie MÁV IIq bestand aus Schlepptenderlokomotiven, die die MÁV 1891 von der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG) übernahm. Bei der StEG hatten sie

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