Der Pilotenschein für Leichtflugzeuge (LAPL(A), englisch light aircraft pilot licence) ist eine Lizenz zum Fliegen von Leichtflugzeugen bis zwei Tonnen aeroplane) und PPL(H) für Hubschrauber (H steht für engl. helicopter) sowie LAPL (engl. light aircraft pilot licence) für Leichtflugzeuge bis 2 Tonnen MTOW für LAPL – Piloten von Leichtflugzeugen mit LAPL Die EU-Verordnung erlaubt es den Mitgliedstaaten, die Einführung des Tauglichkeitszeugnis für LAPL bis berechtigt Luftfahrzeugführer mit einer Lizenz nach EASA Teil-FCL (PPL(A) oder LAPL), die keine Instrumentenflugberechtigung (IFR) besitzen, zur Durchführung ICAO-konforme SPL (engl. Sailplane Pilot License) und nicht ICAO-konforme LAPL(S) (eng. Light Aircraft Pilot License). Beide Lizenzen sind unbefristet gültig Marcel Treich-Laplène (* 1860 in Ussel, Département Corrèze; † 1890 vor Grand-Bassam) war ein französischer Forscher und gilt als Gründer der Kolonie der (PPL-A), der ein privates Flugzeug fliegt den Pilot von Leichtflugzeugen (LAPL-A), der ein Flugzeug bis 2 t MTOW fliegt den Segelflugzeugführer (GPL), der bietet den Erwerb folgender Lizenzen an: PPl-C(auch LAPL-S und SPL), PPL-N(TMG), PPL-A(auch LAPL-A) Am Flugplatz Kamp-Lintfort sind ca. 20 Motorflugzeuge JAR-FCL-Motorfluglizenz erweitern ließ. Seit Einführung der EASA-Pilotenlizenz LAPL (Light Aircraft Pilot Licence) im Jahre 2013 ist dies nicht mehr möglich Segelflug Bundesliga. Im Verein kann die Lizenz für Segelflug SPL und LAPL(S) und Motorsegler (TMG) erworben werden. Die praktische/theoretische Ausbildung April 2015 werden auch die Regeln aus der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 zum LAPL-Medical zur Anwendung kommen. Dieses flugmedizinische Tauglichkeitszeugnis Times, Oktober 1998, ISBN 978-1883792237. Los Angeles Public Library: LAPL Photo Collection, Stichwort northcott – eine Fotosammlung von 121 Fotografien Motorflugzeuge. Regelmäßig werden auch Kurse zum Erwerb der Segelfluglizenz (LAPL) der Privatpilotlizenz (PPL-A) und Funkkurse angeboten. Der Flugplatz verfügt Luftfahrerschein für Segelflugzeugführer (SPL – Sailplane Pilot License oder LAPL(S) – Light Aircraft Pilot License (Sailplanes)) und der zusätzlich Berechtigung Infrarotgesteuertes Tiefflug-Navigations- und Zielsystem für Nachteinsätze LAPL Light Aircraft Pilot License   LASORS Licensing, Administration and Standardisation; lapl-a-nach-easa-fcl.html IMHO dürfte der Artikel auch nicht mehr bezugnehmen auf 1. DV LuftPersV. Da es mehrere Geschmacksrichtungen von LAPL gibt/geben zur Erweiterung auf PPL müsste überarbeitet werden. Derzeit kann man auf LAPL und PPL erweitern, allerdings fallen die vom PPL-N bekannten Erleichterungen Für die LAPL fehlt noch ein Artikel auf den man verlinken könnte, der bestehende beschreibt nur die LAPL(A), es gibt ja aber auch noch LAPL B,H,S. Vielleicht Artikel ist leider nicht mehr aktuell: mittlerweile gibt es den SPL oder LAPL(S)in den die GPL, die nach LuftPersV ausgestellt ist, bis spätestens 8. April entsprechenden Luftfahrzeugkategorie (1) alle Rechte des Inhabers einer LAPL und einer PPL auszuüben; [...] (3) als PIC im gewerblichen Luftverkehr mit 15. Apr. 2013 (CEST) Siehe z.B. [4] und [5]: Für Inhaber eines PPL (A)/LAPL ist es wegen EU-Gesetzgebung seit dem 8. April bis auf weiteres verboten