UIC bezeichnet als Abkürzung: Union internationale des chemins de fer, Internationaler Eisenbahnverband mit Sitz in Paris: UIC 568, genormtes Verbindungskabel Internationale Eisenbahnverband, französisch Union internationale des chemins de fer (UIC), ist ein internationaler Verband von Eisenbahnunternehmen, die er nach Größe Als UIC-Kabel wird das Kabel bezeichnet, das in der Regel innerhalb der Wagenübergänge von Reisezügen gekuppelt wird und der Datenübertragung dient. Der UIC-Ländercode ist eine Kennzahl für Schienenfahrzeuge. Mit dem UIC-Ländercode wird das Herkunftsland eines Fahrzeugs festgelegt. Der Code wird Fahrzeugeinstellungsregister eindeutig identifizierbar macht und weitgehend dem UIC-Merkblatt 438-3 Kennzeichnung der Triebfahrzeuge folgt. Eine vollständige Abschnitt über Bahnhofsnummern entfernt. die IBNR ist die fünfstellige interne Bahnhofsnummer der DB, sie hat gerade keine Länderkennung. -- Id00797 08:58 entwickelt, welches vom Internationalen Eisenbahnverband UIC im UIC-Kodex 612 (seit 1. Januar 1983: UIC-Kodex 650) übernommen wurde. Durch dieses System werden Als UIC-Typen X, Y und Z werden Reisezugwagen bezeichnet, die vom Internationalen Eisenbahnverband (Union internationale des chemins de fer, kurz UIC) für Die UIC-Wagennummer (früher Waggonnummer) ermöglicht eine eindeutige Identifizierung von Güter- und Reisezugwagen und beinhaltet wichtige Schlüsseldaten Jahrhunderts durch den UIC, unter anderem durch die Entwicklung von UIC-Einheitsgüterwagen. Alle Güterwagen, die innerhalb der UIC-Bahngesellschaften an 1960 von der UIC entwickelt, aber erst ab 1964 allgemeingültig eingeführt. Ab 1968 musste diese Kennzeichnung an allen Güterwagen der UIC und OSShD zugehörigen UIC-Y-Wagen steht für: Schnellzugwagen-Typ, siehe UIC-Reisezugwagentypen#UIC-Typ Y Schnellzugwagen der Deutschen Reichsbahn (1945–1993), siehe UIC-Y-Wagen sicherzustellen. Die IBNR ist achtstellig und besteht aus dem zweistelligen UIC-Ländercode (für Deutschland zum Beispiel die Ziffern „80“, für Österreich verladen. Flachwagen werden durch den Internationalen Eisenbahnverband (UIC) eingeteilt in: Güterwagen der Regelbauart, mit den Gattungsbuchstaben „K“ UIC-Z-Wagen steht für: Schnellzugwagen-Typ, siehe UIC-Reisezugwagentypen#UIC-Typ Z Schnellzugwagen der Deutschen Reichsbahn (1945–1993), siehe UIC-Z-Wagen UIC-X-Wagen steht für: Schnellzugwagen-Typ, siehe UIC-Reisezugwagentypen#UIC-Typ X Schnellzugwagen der Deutschen Bundesbahn, siehe UIC-X-Wagen (DB) Schnellzugwagen Die Bauart von Reisezugwagen wird durch UIC-Gattungszeichen angegeben, die international weitgehend genormt sind. Anders als bei dem System für Güterwagen Die University of Illinois at Chicago (auch UIC genannt) ist eine staatliche Universität in Chicago im US-Bundesstaat Illinois. Mit etwa 25.000 Studenten der UIC-Bahngesellschaften an internationalem Verkehr teilnehmen, müssen entsprechend den UIC-Vorschriften unter anderem einheitlich mit einem UIC-Gattungszeichen müssen entsprechend den Richtlinien des Internationalen Eisenbahnverbands (UIC) seit 1968 unter anderem mit einem einheitlichen Gattungszeichen und einer Die UIC-Mittelpufferkupplung ist eine vollautomatische Mittelpufferkupplung, die in den 1960er Jahren als Ersatz für die bei den europäischen Eisenbahnen Lemma so nicht. --Rolf-Dresden 23:32, 16. Sep. 2008 (CEST) Wie wäre es mit "UIC-Reisezugwagen"? Gruß axpde 10:22, 17. Sep. 2008 (CEST) Guter Vorschlag. Ich international kompatibel zueinander sind, wurde die Zugsammelschiene von der UIC in der Norm UIC 552 vereinheitlicht. Sie führt je nach Einsatzbedingung eine Wechselspannung Als UIC-Z-Wagen der DR wird eine Fahrzeug-Serie von Personenwagen der Deutschen Reichsbahn in der DDR bezeichnet, die überwiegend im Raw Halberstadt, Maschinenkühlwagen. Gemäß UIC zählen Kühlwagen in Europa stets zu den Güterwagen der Sonderbauart. Alle Güterwagen, die innerhalb der UIC-Bahngesellschaften