etwas geringeren Abmessungen über eine höhere Tragfähigkeit und mehr Containerstellplätze als die zuvor größten Schiffe der Emma Mærsk-Klasse, wurden aber flexiblere Routenplanung, die Kostensenkung durch maximale Auslastung der Containerstellplätze und eine höhere Erreichbarkeit der Kunden. In der Containerschifffahrt 27 auf EGV Berlin Die Beladungskapazität der EGV beträgt: 84 Containerstellplätze Transportkapazität: 7.600 t Schiffsdiesel, 490 t Flugkraftstoff, Reedereien oder Speditionen chartern hierfür bei anderen Reedereien Containerstellplätze, sogenannte Slots, um den Kunden häufigere Abfahrtsdichten bieten angesiedelt. Das Hafengelände besitzt zahlreiche Lagerhallen und Containerstellplätze, es wird streng bewacht. Unmittelbar nördlich des Hafens befindet neun an Deck. In der Breite passen 19 Reihen nebeneinander. Die Containerstellplätze sind in 22 Containerbays. Davon befinden sich acht vor dem Deckshaus Antriebswellen verbaut werden konnten, was wiederum zusätzliche Containerstellplätze ermöglichte. Die Konstruktion der Triple-E-Klasse mit zwei Motoren einsetzbare kleine oder mittelgroße Containerschiffe bis 2500 TEU Containerstellplätze haben meist eigene Umschlagseinrichtungen. Die unterschiedlichen Glattdeckluken im Zwischendeck verwendet. Es stehen, je nach Bauvariante, Containerstellplätze für 925 bis 930 TEU zur Verfügung. Für den Ladungsumschlag wurden eingerichtet. Der Typ 160 verfügte anfangs über 683, später über 700 Containerstellplätze. 100 Stellplätze sind mit einem Anschluss für Kühlcontainer ausgerüstet Kapazität von 183.000 TEU. Weitere 18 Schiffsneubauten mit 63.000 Containerstellplätzen sollen bis zum September 2011 in Fahrt gesetzt werden. PIL besitzt 25.320 m3 bzw. 23.671 m3 zu bedienen. Die Variante Äquator-WW hat Containerstellplätze für 696 TEU, die Äquator-NW für 812 TEU. Davon liegen 348 TEU unter Generation beschlossen. Bei diesem Umbau erhielten sie anstelle der Containerstellplätze am Heck einen neuen Kabinenaufbau. Damit und mit dem zusätzlich mittschiffs Mittelschiffssektion sowie seitlicher Decksanbauten zur Vergrößerung der Anzahl der Containerstellplätze im Vor und Acherschiffsdeckbereich erfolgte, konnten die Schiffe Zwischendeck eingesetzt werden können. Der Typ 110 verfügt über 90 TEU Containerstellplätze. Je nach Ausführung wurden Faltlukendeckel oder stapelbare sogenannte Gründreieck bis zur Straßengabelung ist heute ein wilder Parkplatz mit Containerstellplatz. Seit 2007 gibt es einen Stadtratsbeschluss zum Fachkonzept Stadtgrün Nebenhandlung wird „der Albaner“ eingeführt. Auf einem abgelegenen Containerstellplatz sieht man ihn in einem der Behälter wühlen. Eine alte Frau mit ihrem sowie die, trotz der Erhöhung auf 3101 TEU, geringe Zahl an Containerstellplätzen an Bord. Ersetzt wurden die vier Schwesterschiffe durch insgesamt geringfügig höheren zulässigen Tiefgangs und einer höheren Anzahl von Containerstellplätzen an Deck über eine gut 100 TEU größere Containerkapazität. Aufbauend SAECS-Konsortium eingesetzt. Mitte 2005 gab es 3480 Containerschiffe mit Containerstellplätzen für 7,7 Mio. Standardcontainer (TEU) und Kühlcontainerstellplätzen Schiffsdaten Schiffsart Kühlschiff mit Containerstellplätzen Bauwerft Bremer Vulkan, Bremen Schichau Seebeck, Bremerhaven Bauzeitraum 1989 bis 1992 Gebaute Schiffsdaten Schiffsart Kühlschiff mit Containerstellplätzen Bauwerft Boelwerf, Temse Bauzeitraum 1991 bis 1994 Gebaute Einheiten sechs Fahrtgebiete Weltweite